壓縮機十字頭常用的幾種連接方式

    在目前的眾多行業(yè)中，對壓縮機設備的使用頻繁，特別是一些大中型往復壓縮機在工業(yè)中有著十分重要的地位。目前我國壓縮機設備基本是常用壓縮機十字頭和連桿進行連接，從而帶動設備運行。因此壓縮機十字頭與連桿的連接部件對于壓縮機的可靠運行是至關重要的。連接部件因采用液多種連接方式進行緊固，從而獲得了良好的連接性能。

壓縮機十字頭

    壓縮機十字頭與連桿的常用的連接方式：螺紋連接、結合器連接、液壓連接。 
    螺紋連接 
結構簡單，安裝方便，連接部位可調(diào)氣缸止點間隙，用于中、小型壓縮機。
    結合器連接 

利用對開的卡箍與壓縮機十字頭體上法蘭緊固，此結構比較復雜可用改變墊片的厚度調(diào)節(jié)氣缸止點間隙，且無需轉動活塞用于大型壓縮機。 

壓縮機十字頭之機械式聯(lián)接程序及要點

    液壓連接 
此結構活塞桿上沒有螺紋，但端部有凸緣，十字頭體上制有螺紋并與螺圈相結合，螺圈上裝有止點調(diào)整環(huán)，旋轉環(huán)可控制活塞內(nèi)外止點的間隙，承壓螺圈緊靠螺圈，其上配有大螺母，大螺母的端面又支承在十字頭體上。